Keret felületi korróziója, Súlyos utaskorrózió, Sérült kabin fényezése, Horpadt kabin hátsó fala, Hiányzó zárak az utastér külső szekrényeiben, Kopott felszállólépcsők, Kopott sérült első lökhárító, Kopott kezelőszervek az utastérben, Sérült első maszk, Sérült a kabintető, Sérült első és hátsó sárvédők , A fülke mögötti motorburkolat korróziója, Sérült akkumulátorfedél, A légtartályok korróziója, A hátsó sárvédő tartó korróziója, Szivárgó hidraulikaolaj tartály = üres, az összecsukható pótkocsik hidraulikus rendszere nem működik, Olajszivárgás a motorból, Olajszivárgás a sebességváltóból, Kötelező felszerelés hiányzik, Motorindítás gombbal, kulcs a gyújtásdobozban = nem működik, Sérült váltókar fej, Csavaros műszerfal , Sérült műszerfal, Nyomásmérő II. a légkörről, Nem lehet leengedni a felső ágyat - törött rögzítés, Nem működik a vezetőülés önbehúzó öve, Hiányzik a szivargyújtó, Koszos kárpit az utastérben, Sérült a vezetőülés kárpitja, Sérült függöny az utastérben, Nem működő kormány állítás, Olajszivárgás a turbófeltöltőből, Bal oldali ablakemelő vezérlő beragadt , Különböző méretű hátsó tengely felfüggesztés légmembrán, Hegesztett kereszttartók hátul, Nem működő ABS, Szivárgó jobb első fényszóró - víz be it, Sérült külső napellenző a szélvédő felett, Sérült tárolórekesz a vezetőoldali ajtóban, Nem működő központi kenés, A hátsó fékhengerek tengelyeinek eltérő kialakítása, A hátsó tengely stabilizátorrúdjának korróziója, A műszerfalon található gombbal vezérelt motorfék, Műszerfalon lévő gombbal vezérelhető kürt, Nem működő műszerfali világítás, Nem működő váltólámpák (fél, sor), Sérült motorburkolat-kárpit, Lemerült akkumulátor, a másik járműből származó kábeleken keresztül kell indítani
Ez a szöveg a Google Translate segítségével lett lefordítva. A Veacom nem vállal felelősséget a fordítás során felmerülő esetleges pontatlanságokért vagy félreértésekért.
