Linka pro recyklaci asfaltových vrstev za studena

ID #830
Зарегистрироваться
Уже есть учетная запись? Вход

Основные данные

Имя
Linka pro recyklaci asfaltových vrstev za studena
Год производства
2006
Пробег
Невозможно обнаружить
Срок действия ТО
Регистрационный контроль
Покупатель
ВИН транспортного средства
Автомобильный номер
B012034
Мощность двигателя
kW
Объем двигателя
cm3
Топливо
Дизель
Коробка передач
Экологический класс двигателя
Экологический налог
Количество сидений
Конфигурация осей

Состояние

Холодный ресайклинг асфальтуплотненных слоев. Предлагаем к продаже комплектную линию по переработке асфальтобетонных покрытий толщиной 50-150 мм. Переработка происходит на месте на холоде на максимальную глубину 150 мм путем фрезерования исходного асфальтового покрытия с добавлением вяжущих. Затем переработанный слой покрывают тонким слоем новой асфальтовой смеси. Этот вид рециклинга исключает следующие ошибки покрытия: выбоины, деформации, «просачивание», плохие противоскользящие свойства, колеи, усталостные трещины, продольные и поперечные трещины, отражающие трещины.

В предлагаемую линейку входят: фрезерный станок Roadtec RX900 с 3 фрезерными барабанами (2x 2,5 м, 1x 3,5 м), мобильная упаковочная установка CRMX-2 / центр переработки / стационарная упаковочная система, бак для эмульсии PCM173 объемом 18 м3, питатель Carlson. После продажи вся линия будет работать.

CARLSON WP 800: Год выпуска 2006 Пробег 300 MTH Шасси автомобиля № WP1110306, это переработанный смеситель-питатель, 10 лет не обслуживаемый.

ROADTEC RX-900: Год выпуска 2006 Пробег 1 920 MTH Шасси автомобиля № CH900-98-109 Это дорожный каток. Оборудован 2 запасными барабанами (2,5 м -2 шт, 3,5 м - 1 шт). 8 лет без эксплуатации.

CRMX -2: Год выпуска 2006 Пробег 327 MTH Номер шасси 8094 Регистрационный номер B012034 Это мобильный центр упаковки / переработки. 10 лет без эксплуатации.

ПКМ 173 - бак для асфальтовых вяжущих для CRMX-2.

СКАНСКА ПРОЖИВЕТ ВСЮ ЛИНИЮ ПРИ ПРОДАЖЕ

Техническое состояние соответствует возрасту и пробегу/моточасам. Требуется личный осмотр. Претензии, предъявленные позже, не будут рассматриваться.

Этот текст был переведен с помощью Google Translate. Veacom не несет ответственности за любые неточности или недоразумения, возникщие при переводе.

Дефекты

Эксплуатационные потертости и повреждения, Поверхностная коррозия кузова, Поверхностная коррозия надстройки, Утечка масла из гидравлической системы, Утечки рабочих жидкостей
Этот текст был переведен с помощью Google Translate. Veacom не несет ответственности за любые неточности или недоразумения, возникщие при переводе.

Осмотр и местоположение

Местоположение
Hranice Чешская Республика

Габариты

Масса

Оснащение