Stroj je celkově provozuschopný ale hnaná pouze přední náprava, Pojezdová rychlost : "Zajíc" 1. a 2. nefunkční, "Želva" 1. nefunkční, 2. funkční (rychlejší rychlost), Funguje pouze přední diferencial, Svařované rameno, Elektromagnetický ventil na ovládání paliva nefunkční - nutno ovládat mechanicky, Špatná elektromagnetická cívka na ovládání otoče - ovládání mechanické, Škrábance na karoserii., Polámané plastové části, Znečištěný interiér, Opotřebený interiér, Únik oleje z hydrauliky, Provozní vůle v ovládání, Počínající koroze karoserie, Úniky provozních kapalin, Provozní vůle v uložení
