Návěs nezpůsobilý k provozu! Celkově ve špatném stavu - značně opotřebený, Silná koroze, Praskliny na rámu a korbě, Závady z STK - slyšitelný únik vzduchu z brzdové hadice nebo spojů, Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech, Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky, Zjevné deformace, praskliny nebo lomy rámu, pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla, U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany), Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavků, Netěsnost hydraulického zařízení, Zdroj světla zjevně vadný (např. zčernalá žárovka) nebo poškozený tak, že zjevně ovlivňuje fotometrické vlastnosti obrysové nebo denní svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla, Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %, V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru, Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční, Brzdový štít, je-li vyžadován, chybí nebo chybí jeho část nebo není spolehlivě uchycen nebo je poškozen tak, že neplní svoji funkci, Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin), Některé pohyblivé části mohou být zatuhlé či zarezlé, Provozní oděrky a poškození, Celková koroze nástavby, Polámané plastové části, Provozní vůle v ovládání, Provozní vůle v uložení, Sjeté pneumatiky, Úniky provozních kapalin