V oleji se pravděpodobně nachází voda, Provozní oděrky a poškození, Škrábance na karoserii, Opotřebený interiér, Polámané plastové části, Provozní vůle v ovládání, Provozní vůle v uložení, Roztržená sedačka, Slabý akumulátor, Slabý únik oleje z hydrauliky, Úniky provozních kapalin, Vlivem dlouhého stání mohou být některé pohyblivé části zatuhlé či zarezlé, Počínající koroze kabiny, Počínající koroze karoserie, Znečištěný interiér