Zużyte lizaki cylindryczne, zepsute światła, zdeformowana pokrywa silnika, łuszcząca się i wyblakła farba, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Zadrapania na ciele, Całkowita korozja kabiny, Całkowita korozja karoserii, Całkowita korozja nadbudówki, Zużyte wnętrze, Połamane plastikowe części, Luz roboczy w ułożeniu, Słaby wyciek oleju z hydrauliki, Wycieki płynów eksploatacyjnych, Zanieczyszczone wnętrze, Akumulator na końcu żywotności
Niniejszy tekst został przetłumaczony przez Google Translate. Spółka Veacom nie ponosi odpowiedzialności za sprzeczności lub nieporozumienia będące skutkiem takiego tłumaczenia.
