Die Motorkontrollleuchte leuchtet, aber der Motor geht nicht in den Notlauf, Kühlmittel geht verloren und er überhitzt! Ursache nicht untersucht, Höchstwahrscheinlich ist es eine beschädigte Kopfdichtung oder ein gerissener Zylinderkopf, Im Motoröl sind keine Spuren von Kühlmittel sichtbar, Fahrzeugrahmen, Karosserierahmen, Achsen, Luftbehälter, Auspuff, Karosserie – starke Korrosion, Windschutzscheibe – mehrere Risse, Schwellerverkleidungen gebrochen, Türschlosseinsatz vorne links nicht funktionsfähig, Lenkung ist schwergängig, Scheibenwischer kehrt nicht in die Grundstellung zurück, Planen – kleine Risse, Reparaturen, Einige bewegliche Teile sind schwergängig oder rostig, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Zerkratztes Fenster von Wischern, Schürfwunden und Karosserieschäden, Kratzer am Körper, Zerbrochene Kunststoffteile, Beschädigt Windschutzscheibe von Steinen, Oberflächenkorrosion der Kabine, Oberflächenkorrosion der Karosserie, Oberflächenkorrosion des Aufbaus, Laufspiel in Kontrolle, Laufspiel im Lager, Starke Korrosion der Kabine, Starke Karosseriekorrosion, Starke Korrosion des Aufbaus, Antritt von Betriebsflüssigkeiten, Entladene Batterie, Verschmutzter Innenraum
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