LIEBHERR 932

Der Hauptfehler der Maschine ist ein gerissener Rotationsring – wenn sich der Turm drehte, brach der Sicherungsstift der Rotation ab (wird bei Überlastung verwendet), was zu einer Verformung um den Sicherungsstift und einem Riss im Ring führte. Das Drehlager (Ring) hat kein großes Spiel, jetzt wird der gerissene Ring geflickt und verschweißt (siehe Foto). Die Wendefunktion der Maschine ist einwandfrei. Der Sicherungsstift kann gegen Herausfallen gesichert werden. Schlechte Lesbarkeit des Armaturenbretts in der Kabine, die Anzahl der Motorstunden ist überhaupt nicht lesbar. Rissiges Schiebedach. Einige der Hydraulikschläuche sind ausgefranst – die meisten sind original ab Werk. Betriebsbedingter Verschleiß und Beschädigungen, Kratzer am Gehäuse, Oberflächenkorrosion des Gehäuses – entspricht der alten Maschine Abgenutzter und verschmutzter Innenraum in der Kabine, zerbrochene Kunststoffteile, Spielräume in den Bedienelementen. Die Maschine hat keine großen Spielräume bei den einzelnen Komponenten (Arme, Stützen, Hydraulikzylinder, ...). Die Hydraulikzylinder sind ohne Ölleckage, die Kolbenstangen sind unbeschädigt Minimale Leckagen von Hydrauliköl und Betriebsflüssigkeit – bei Stillstand der Maschine bilden sich keine Ölflecken, die Maschine ist alters- und gebrauchsbedingt eher verschmutzt. Lichtmaschine – Keilriemen sind im Lieferumfang enthalten, immer gedreht, Lager machen keine Geräusche. Die Funktionalität des Magneten ist derzeit noch nicht getestet. Die Maschine ist ohne Greifer und Magnet. Der rote Haken ist nicht im Verkauf enthalten. Da die Maschine minimal gebraucht und funktionstüchtig ist, sind weitere Mängel nicht bekannt. Notwendige persönliche Prüfung der Maschine. Spätere Reklamationen werden nicht berücksichtigt.
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