TATRA T 815 + PUTZMEISTER W28-120-5 R

ID #16506
Aukcja internetowa: TATRA T 815 + PUTZMEISTER W28-120-5 R
Aukcja internetowa: TATRA T 815 + PUTZMEISTER W28-120-5 R
Galeria zdjęć
Aukcja internetowa: TATRA T 815 + PUTZMEISTER W28-120-5 R
Galeria zdjęć
Aukcja internetowa: TATRA T 815 + PUTZMEISTER W28-120-5 R
Galeria zdjęć
Aukcja internetowa: TATRA T 815 + PUTZMEISTER W28-120-5 R
Galeria zdjęć
Galeria zdjęć
Początek aukcji 6.5.2024 10:00
Cena wywoławcza
5 000 EUR
Cena bez VAT
Czy jesteś zainteresowany tym pojazdem? Chcesz wziąć udział w jego aukcji online?
Zarejestrować się
Czy masz już konto? Zaloguj się

Podstawowe dane

Imię
TATRA T 815 + PUTZMEISTER W28-120-5 R
Pierwsza rejestracja
01/1986
Przebieg
Nie wykryto
Przegląd techniczny
Nieważny
Kontrola ewidencyjna
Kupujący
VIN pojazdu
TNU85PR36FK034017
Tablica rejestracyjna
SL374AY
Moc silnika
kW
Pojemność silnika
cm3
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Ręczna
Klasa emisji
Podatek ekologiczny
Ilość miejsc
2
Konfiguracja osi

Stan

Pojazd wyposażony w nadbudowę: pompa do betonu Putchmeister M28-120-5 R z rokiem produkcji 1985

OSTRZEŻENIE ! Pojazd nie posiada ważnego przeglądu technicznego i spalin, jest czasowo wycofany/wyrejestrowany i nie może poruszać się po drogach

Ze względu na wiek nie gwarantujemy faktycznego przebiegu,
Pojazd stał dłuższy czas w garażu, wymaga serwisu i konserwacji

Kupujący musi sam zorganizować załadunek pojazdu/maszyny.

Należy pamiętać, że w przypadku zakupu pojazdu przez kupującego poza Republiką Słowacką, kupujący jest zobowiązany do przeprowadzenia i opłacenia kontroli oryginalności pojazdu zgodnie z obowiązującymi przepisami Republiki Słowackiej.

Stan techniczny odpowiada wiekowi oraz ilości przejechanych kilometrów / motogodzin. Wymagana jest kontrola osobista. Późniejsze reklamacje nie będą brane pod uwagę

Niniejszy tekst został przetłumaczony przez Google Translate. Spółka Veacom nie ponosi odpowiedzialności za sprzeczności lub nieporozumienia będące skutkiem takiego tłumaczenia.

Wady

W pojeździe, który był wyłączony z eksploatacji przez długi czas, może zostać spuszczony płyn eksploatacyjny, a niektóre części lub części mogą nie działać, Brakujący akumulator, Zwiększone luzy w skrzyni biegów, przegubach układu kierowniczego, Zużyta instalacja elektryczna , Uszkodzona przednia część od kamieni, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Zadrapania na ciele, Bez akumulatora, Zużyte wnętrze, Początkowa korozja kabiny, Połamane plastikowe części, Powierzchniowa korozja karoserii, Powierzchniowa korozja nadbudówki, Luz roboczy w sterowaniu , Luz roboczy w ułożeniu, Wyciek oleju z hydrauliki, Wycieki płynów eksploatacyjnych, Z powodu dłuższego przestoju niektóre ruchome części mogą być sztywne lub zardzewiałe, Zanieczyszczone wnętrze
Niniejszy tekst został przetłumaczony przez Google Translate. Spółka Veacom nie ponosi odpowiedzialności za sprzeczności lub nieporozumienia będące skutkiem takiego tłumaczenia.

Oględziny i stanowisko

Stanowisko
Nová Ľubovňa Słowacja

Wymiary

Waga (masa)

Wyposażenie

Klucz