Pojazd jest mobilny tylko w celach załadunku, Silnik ma pękniętą część pośrednią przy sprzęgle, Duży wyciek oleju z silnika i skrzyni biegów, Niski poziom oleju w silniku, Pęknięta obudowa sprzęgła, Sygnały - usterka komputera sterującego, Usterka sterowania układu hamulcowego, Silnik mocno wibruje na biegu jałowym, Pracuje w trybie awaryjnym, Przyczyny usterek nie zostały zbadane, Odkształcenia i silna korozja w kilku miejscach, Duże wycieki oleju z obwodów hydraulicznych, Szyba przednia - kilka pęknięć, Rama nośna haka - małe pęknięcia w kilku miejscach, Pęknięty portal w nadwoziu, Duże zużycie ramienia hydraulicznego - wymagana naprawa generalna, Korozja ramy, Zmniejszona moc silnika, Akumulator na końcu żywotności, Rozładowany akumulator, Korozja, patrz galeria zdjęć, Niektóre ruchome części mogą być zatarte lub zardzewiałe, Zużyte opony, Zużyte wnętrze, Połamane plastikowe części, Przednia szyba uszkodzona od kamieni, Wyciek oleju z hydrauliki, Wycieki płynów eksploatacyjnych, Z powodu dłuższego przestoju niektóre ruchome części mogą być sztywne lub zardzewiałe, Deformacja karoserii, patrz galeria zdjęć, Zużyta kierownica, Przednia część uszkodzona od kamieni, Szyba porysowana od wycieraczek, Uszkodzenia i otarcia eksploatacyjne, Luz roboczy w sterowaniu, Luz roboczy w ułożeniu, Zanieczyszczone wnętrze
Niniejszy tekst został przetłumaczony przez Google Translate. Spółka Veacom nie ponosi odpowiedzialności za sprzeczności lub nieporozumienia będące skutkiem takiego tłumaczenia.