Technologie baterií pro elektromobily se v posledních letech stává jedním z hlavních motorů rozvoje celého automobilového průmyslu. Letošní rok 2025 slibuje revoluční změny, které přinesou delší dojezd, rychlejší nabíjení i ekologičtější výrobu. Jaké inovace v oblasti baterií do elektromobilu nás tedy čekají?
Jedním z hlavních trendů v oblasti baterií pro elektromobily je
zvýšení kapacity při zachování kompaktní velikosti a hmotnosti. Díky vývoji nových typů článků, jako jsou akumulátory
NMC 811 a nové generace
LFP baterií, se očekává výrazné prodloužení dojezdu elektromobilů.
Výrobci slibují, že standardní elektromobily v roce 2025 nabídnou běžný dojezd přes
600 km na jedno nabití, zatímco špičkové modely automobilů poháněných elektrickou energií mohou atakovat hranici dokonce až 800 km. Vysoký dojezd na baterii tak zvyšuje atraktivitu těchto vozů i pro dlouhé cesty.
Dalším zásadním vylepšením bude rychlejší nabíjení elektromobilů. Společnost CATL, aktuálně největší výrobce baterií pro elektromobily, odhalil nový druh baterií, který je možné nabít za méně než 10 minut. Mimo jiné také automobilka Hyundai představila koncept tzv. „baterie snů“, jež slibuje plné nabití za pouhých 5 minut.
Tyto inovace odstraní jednu z největších bariér elektromobility – dlouhé čekání na nabíjení, čímž se elektrická vozidla posunou blíže komfortu, na který jsou zvyklí řidiči automobilů se spalovacím motorem.
V letošním roce 2025 bude kladen stále větší důraz na udržitelnou výrobu baterií a efektivní recyklaci použitých akumulátorů. Automobilky a výrobci baterií se stále více zaměřují na snižování ekologické stopy napříč celým životním cyklem baterií.
Jedním z hlavních trendů je rychlý rozvoj bezkobaltových baterií, zejména v podobě lithium-železo-fosfátových technologií známých jako LiFePO4 nebo LFP. Odstraněním kobaltu, jehož těžba je často spojena s ekologickými a etickými problémy, se podařilo významně snížit dopad výroby na životní prostředí.
Podstatná část vývoje se v dnešní době dále zaměřuje na recyklační technologie. Moderní hydrometalurgické procesy umožňují získat až 95 % surovin z vysloužilých lithium-iontových baterií, včetně lithia, niklu a kobaltu. V oblasti bateriové recyklace udávají tempo především společnosti jako Li-Cycle a Redwood Materials.
Stále větší roli hraje tzv. second-life použití baterií, kdy se starší akumulátory z elektromobilů mohou opětovně využít například pro skladování energie v domácnostech, průmyslových objektech nebo jako záložní zdroje energie pro energetickou síť.
Tento posun k cirkulární ekonomice pomůže snížit spotřebu primárních surovin, prodloužit životnost baterií a celkově zlepšit udržitelnost elektromobility.
Solid-state baterie jsou považovány za revoluční technologii, která by mohla během několika let zásadně proměnit další generaci elektromobilů. Oproti tradičním lithium-iontovým bateriím, které používají kapalný elektrolyt, využívají solid-state baterie pevné elektrolyty.
Klíčové výhody solid-state baterií
- • Vyšší energetická hustota
Solid-state baterie dokážou uložit více energie při stejné velikosti článku, což umožňuje výrazně delší dojezd elektromobilů na jedno nabití – potenciálně i přes 800 km.
Pevný elektrolyt je stabilnější, solid-state baterie mají rychlejší nabíjecí cykly. Nabít 80 % kapacity během pár minut už nemusí být v budoucnu žádný problém.
- • Výrazně vyšší bezpečnost
Pevné elektrolyty eliminují riziko požáru způsobeného únikem kapalného elektrolytu, což zvyšuje celkovou bezpečnost vozidel jak při provozu, tak v případě nehody.
Solid-state baterie slibují výrazně vyšší počet nabíjecích cyklů bez výrazné degradace kapacity. To znamená nižší náklady na údržbu a delší celkovou životnost baterií.
Aktuální stav vývoje a výzvy na cestě k masovému nasazení
První modely elektromobilů se solid-state baterií by se mohly objevit již v roce 2025-2026. Výzvou však zůstává vysoká cena a složitost výroby. Přesto se jedná o technologii, která by mohla během několika let zásadně změnit celý automobilový trh.
Přestože potenciál solid-state baterií je obrovský, jejich širšímu nasazení stále brání některé překážky:
- • Vysoké výrobní náklady – technologie je zatím výrazně dražší než tradiční lithium-iontové baterie
- • Technická náročnost výroby – výroba pevných elektrolytů a spolehlivá integrace do bateriových článků vyžaduje nové výrobní procesy
- • Škálovatelnost – je nutné vyřešit, jak solid-state baterie vyrábět ve velkém objemu a současně udržet jejich cenu na dostupné úrovni
V oblasti vývoje baterií pro elektromobily v roce 2025 probíhá intenzivní soutěž nejen mezi zavedenými giganty, jako jsou CATL, LG Energy Solution nebo Panasonic, ale velmi často i mezi inovativními startupy.
Společnosti jako QuantumScape, Solid Power nebo Factorial Energy přinášejí na trh revoluční technologie, zejména v oblasti solid-state baterií, které slibují vyšší kapacitu, bezpečnost a rychlejší nabíjení.
Vznikají také nové technologické aliance mezi automobilkami, výrobci baterií a technologickými firmami. Společné výzkumné projekty urychlují přechod od laboratorních prototypů k masové výrobě a zajišťují, že nové bateriové technologie se dostanou na trh rychleji než kdy dříve.
Klíčová partnerství v roce 2025
1. Volkswagen & QuantumScape
Volkswagen prostřednictvím své dceřiné společnosti
PowerCo uzavřel dohodu s americkým startupem
QuantumScape o industrializaci solid-state baterií. Dohoda zahrnuje licenci pro masovou výrobu bateriových článků založených na technologii QuantumScape. Počáteční kapacita činí 40 GWh ročně s možností rozšíření až na 80 GWh.
2. Ford & Solid Power
Ford rozšířil své partnerství se společností
Solid Power, která se zaměřuje na vývoj bezpečnějších akumulátorů s vyšší energetickou hustotou. Solid Power očekává, že jejich technologie umožní delší dojezd a nižší náklady ve srovnání s tradičními lithium-iontovými bateriemi.
3. Hyundai, Kia & Factorial Energy
Hyundai a Kia spolupracují s americkou firmou
Factorial Energy na vývoji solid-state baterií. Společně vyvíjejí technologie, jejichž cílem je prodloužit dojezd elektromobilů a zvýšit bezpečnost baterií.
4. Stellantis & Factorial Energy
Stellantis úspěšně validoval solid-state bateriové články vyvinuté společností Factorial Energy. Tyto baterie využívající technologii
FEST (Factorial Electrolyte System Technology) dosahují energetické hustoty 375 Wh/kg a umožňují
nabití z 15 % na 90 % za pouhých 18 minut při pokojové teplotě. Stellantis plánuje nasadit tyto baterie do demonstrační flotily e-vozů do roku 2026.
5. Evropská bateriová aliance (EBA)
Evropská unie podporuje prostřednictvím Evropské bateriové aliance vývoj a výrobu baterií v Evropě. Záměrem je vybudovat silný a udržitelný bateriový průmysl, který omezí závislost na dovozu a přispěje k rozvoji ekologické mobility. Aliance zahrnuje
více než 800 členů napříč celým hodnotovým řetězcem, od těžby surovin po recyklaci baterií.
Na trhu se objevují i další zajímavé novinky. Jedním z inovativních konceptů, který může v příštích letech podstatně ovlivnit rozvoj elektromobility, je systém výměnných baterií. Namísto klasického nabíjení, jež může i přes moderní technologie stále trvat desítky minut, umožňuje toto řešení rychlou výměnu vybité baterie za plně nabitou během několika minut.
Významným hráčem v této oblasti je česká technologická společnost Battswap, která vyvinula plně automatizované výměnné stanice baterií pro elektromobily. Proces výměny vybité baterie za plně nabitou trvá pouhé 3 minuty, což výrazně šetří čas oproti i těm nejrychlejším nabíjecím technologiím. Tento unikátní koncept má potenciál zásadně změnit fungování městské logistiky a výrazně urychlit přechod na elektrifikovanou dopravu.
Pro běžné uživatele elektromobilů přinesou nové technologie baterií v roce 2025 řadu výhod, díky nimž vypadá budoucnost elektromobility stále optimističtěji.
- • Delší dojezd a kratší doba nabíjení.
- • Nižší náklady na provoz a servis díky vyšší životnosti baterií.
- • Širší nabídka dostupných modelů v různých cenových kategoriích.
- • Lepší dostupnost dobíjecí infrastruktury díky rozšíření rychlonabíjecích a výměnných stanic.
Revoluce elektromobility: Rok 2025 jako zlomový okamžik
Rok 2025 bude pro oblast
elektromobility rokem zásadního technologického pokroku. Vývoj
baterií pro elektromobily se soustředí na zvýšení kapacity, zkrácení doby nabíjení a posílení udržitelnosti výroby i recyklace.
Bez ohledu na to, zda půjde o nástup solid-state baterií, rozvoj ultra-rychlého nabíjení, nebo zavádění automatizovaných výměnných stanic, všechny tyto inovace sledují stejný cíl –
učinit elektromobilitu dostupnější, pohodlnější a ekologičtější než kdykoli v minulosti.
Budoucnost elektrické dopravy je blíže, než si možná myslíme – a rok 2025 bude dalším velkým krokem k jejímu naplnění.
