Naše data ukazují fascinující trend. Na trhu s ojetou technikou existují dva zcela odlišné světy. Zatímco prodej osobních automobilů je z velké části lokální záležitostí, trh s těžkou stavební a speciální technikou funguje na překvapivě globální úrovni. Podle našeho jednatele Jana Havla „směřuje až 70 % speciálních a stavebních strojů prodaných v českých aukcích do zahraničí“.

To ale není jediný paradox. Zatímco v Evropě roste tlak na moderní, ekologické a elektronicky sofistikované stroje, zahraniční kupující – často ze vzdálených rozvojových zemí, zejména z Afriky (přes Polsko, Belgii a Nizozemsko) – jsou ochotni zaplatit prémiovou cenu za pravý opak. Za starší, mechanicky jednodušší a robustní stroje nabízejí v aukcích ceny, které mohou být až o 30 % vyšší než částky, které jsou ochotni nabídnout kupující z České republiky.

Dva světy aukcí: Osobní auta zůstávají doma, bagry míří do světa

Trh s osobními vozidly je primárně lokální. Podle Jana Havla se až 95 % osobních vozidel prodaných v aukcích Veacom.cz prodá v rámci České republiky a Slovenska. Důvody jsou zřejmé. Osobní vůz je v kontextu mezinárodního obchodu relativně spotřební zboží. 

• • Přečtěte si také! Aukce automobilů: Tipy, na co se zaměřit

U těžké a speciální stavební techniky se ale situace mění. Až 70 % této techniky, zejména prémiových a globálně uznávaných značek jako Caterpillar nebo Komatsu, se exportuje do zahraničí. Na rozdíl od osobního vozu není těžký stavební stroj spotřebním zbožím, ale globálním investičním aktivem. Je to nástroj produkce, jehož funkčnost a hodnota jsou univerzální. Caterpillar těží zeminu stejně efektivně v Praze jako v Lagosu nebo v Dubaji.

• • Mohlo by vás zajímat! Použité stavební stroje z bazaru: Tipy, na co se zaměřit při výběru

Hodnota těchto strojů, i v případě starších kusů, snadno dosahuje stovek tisíc nebo i milionů korun. Při takových částkách jsou náklady na mezinárodní logistiku jen zlomkem celkové ceny, který se v konečné kalkulaci snadno ospravedlní.

Africký paradox: Proč je starší a jednodušší stroj cennější než moderní technika?

Důvod je prostý: nová, elektronicky složitá vozidla a stroje jsou pro místní podmínky často noční můrou. V odlehlých oblastech, kde se odehrává většina těžebních a stavebních projektů, chybí autorizované servisy, sofistikované diagnostické nástroje, snadno dostupné náhradní díly a kvalifikovaní mechanici schopní opravovat složité řídicí jednotky.

• • Máme pro vás hned 5 důvodů, proč si vybrat starý bagr oproti novému!

​​​​​​
Tento zdánlivý rozpor je ve skutečnosti pevně etablovaným tržním trendem. Odborné analýzy trhu potvrzují, že trh s použitou těžkou technikou v Africe roste stabilním tempem přibližně 4,5 % ročně po tři desetiletí. 

Nejčastější odběratelé stavební techniky jsou především Nigérie, Jihoafrická republika, Ghana, Egypt a Alžírsko. Právě sem, často přes zmíněné evropské překladištní přístavy, míří stroje z našich online aukcí. „Dokumenty a exportní papíry připravuje organizátor aukce neboli my jako Veacom ve spolupráci s prodejcem. Transport a nakládku si vždy zajišťuje kupující po vlastní ose. Prodejce může pomoci s nakládkou, pokud má k dispozici potřebné stroje, jako jsou např. vysokozdvihy a jeřáby,“ vysvětluje kontext náš jednatel.

Umíme efektivně prodat vaše stroje do zahraničí

Pro vás majitele stavebních strojů v České republice z toho plyne zásadní poznatek. Skutečnou tržní hodnotu vašeho bagru nebo dozeru neurčuje pouze poptávka místních stavebních firem.  

• • Nepřehlédněte! Aukce stavebních strojů: Tipy, na co se zaměřit

​​​​
Její cenu definuje globální poptávka. Pokud se snažíte stroj prodat pouze lokálně, například přímým prodejem známé konkurenci nebo přes místní inzertní server, dobrovolně se odřezáváte od největší a nejvíce platící části trhu. Obrazně řečeno necháváte peníze na stole. My vám ale umíme pomoci.